A la mañana, como faltaba un rato para que saliese el tren, di un paseo por las plazas de alrededor de la estación. Por cierto, aquí las estaciones, así como muchos otros edificios de "algo", tienen muchas más coasa a su alrededor, constituyendo "department buildings", más o menos como centros comerciales.
Tiendas de todo tipo, especialmente ropa y complementos, restuarantes para viajeros son lo que más suele a ver en las estaciones de tren "pequeñas". Evidentemente en las de pueblo solo está la estación y punto. De hecho, en Kyushu, donde las cosas que voy a ver están más desperdigadas (casi excursiones de un día), me he encontrado ¡apeaderos de tren!
La estación de Kagoshima, con oria y todo. A la derecha, con acceso por dentro hay cines:
Diecisiete hóvenes de Satsuma rompieron la prohibición establecida de Tokugawa de viajar al extranjero y fueron los primeros en viajar al extranjero para aportar nuevas ideas científicas y tecnológicas a la vida japonesa. Aquí tienen una estatua:
Y por el otro lado:
La estación de Kagoshima:
Un edificio que me llamó la atención al lado:
Aquí los trenes son de la Kyushu Railway Company. Aunque no sean Shinkansen, tienen expresos limitados que están muy bien:
Cabina para fumadores (en la mayoría no se puede fumar):
El volcán de ayer, pero yendo hacia el norte:
Ahí tenéis las fumarolas que salen por detrás del volcán activo:
El camino transcurre entre montañas y bosques, pero desde el tren no tenía distancia y tiempo para preparar fotos, y cuando había espacio era un valle:
Mirad esa zona con vallas delante de las montañas, es una de las zonas de práctica de golf que os decía que había por todas partes:
Estos son los limited express de Kyushu, estoy empezando a cogerle gusto a esto de los trenes y los diferentes tipos que hay y tal:
Por cierto, en Kyushu, además de dar la información en japonés e inglés (en las líneas importantes), también lo dan en chino o coreano (no estoy muy seguro, porque al escucharlo me sonaba chino, literalmente, pero al ver carteles informativos escritos, parece coreano. Pero vamos, que esta zona es de mucho comercio y relación con Asia.
Y llegué a Miyazaki, tierra de mitos y leyendas. Los celestiales que bajaron aquí para crear Japón me deban la bienvenida:
Estas ciudades tienen un aire más occidental, más como edificios de apartamentos y tal:
De camino a mi objetivo, un templito con pagoda diferente:
Este santuario, Miyazaki-Jingu, está dedicado al legendario primer emperador de Japón, Jinmu:
Después seguí mi camino, bajo el sol, que calentaba bastante.
Ese es el parque Heiwadai, y lo que se ve la torre de la paz:
La torre, otra petición por la paz mundial, está hecha con piedras de diferentes países:
En este parque hay un jardín de figuras de cerámica, Haniwa:
Por todo el parque había un grupo de pintores pintando diferentes escenas (la ciudad, la torre, el bosque, las figuras):
Desde el restaurante se veía la ciudad:
Hoy he comido, entre otras cosas, una especie de cacerola alta de cobre, con una rica crema de champiñones, con trozos, cubierta con una masa por encima, como si fuese un caldero revosando lava.
Regreso a la ciudad y a la estación:
Las figuras de Haniwa haciendo publicidad de la ciudad:
Y un trenecillo me llevó a Ahosima. Esta isla está unida por un puentecito:
Tiene un santuario, ahí veis la tori, y rodeada de piedras con un efecto como el Flish de Zumaia:
Pero no era natural, las rocas estaban colocadas a propósito. Originalmente se supone que las colocaron unos oni (ogros):
Había un museo que explicaba diferentes mitos con figuras de tamaño real, pero al ser lunes estaba cerrado:
El santuario de Ahosima:
Tenían unos dados para predecir la suerte o el futuro, no sé:
Y ahí unas conchas:
En un lado, siguiendo por aquí se llegaba a otro santuario:
Aquí los enamorados cogían un hilo de colores y lo ataban donde está esa pareja:
Al fondo, Miyazaki:
Aquí lo tenéis, ¡el auténtico Mitsubishi Pajero! No es un mito:
Y regreso hasta Kagoshima con diferentes trenes para llegar bastante tarde ya. Aquí los trasbordos son un problema, y como te coincida que pierdes trenes, como me ha pasado a mi, te tiras bastantes horas muertas.
¡Mañana más!
No hay comentarios:
Publicar un comentario